Voordat een uit de US geïmporteerde auto de weg op mag, moet deze voorzien zijn van een Nederlands kenteken. Op onze site staat beschreven hoe daar voor gezorgd kan worden. Indien het de voorkeur heeft om dat uit handen te geven, dan kunnen wij dat verzorgen. Zo hebben we goede contacten met de lokale TÜV in Duitsland, waardoor we een snelle keuring tegen een scherpe eerlijke prijs kunnen aanbieden. Een TÜV keuring kost bij ons zelden meer dan 800 euro!
Een TÜV keuring kost zelden meer dan 800 euro, maar hier moeten we wel een kleine nuancering in aanbrengen. Met alleen een TÜV keuring de auto nog niet voorzien van een kenteken. Allereerst moet de auto namelijk aangepast worden aan de EU eisen. Ook moeten er Duitse papieren opgesteld worden. Tevens zullen er enkele uitzonderingsgoedkeuringen betaald moeten worden (bijvoorbeeld voor het toestaan van koplampen zonder E keurmerk). Hieronder een stapsgewijs overzicht van de kosten van een TÜV keuring zoals door ons verzorgd wordt.
Transport naar Kleve
Zelf met de auto over de weg naar Kleve rijden is veel goedkoper dan transport. Indien u niet in staat bent de auto zelf naar Kleve te brengen, kunnen wij transport verzorgen. Hiervoor wordt 60 cent per km berekend met een starttarief van 35 euro (excl BTW). Onze transporteur heeft degelijk materieel waarmee ook vervoer van Van's, pickup's en lage sportauto's probleemloos mogelijk is.
Ter indicatie, een auto ophalen in Schiedam en afleveren in Kleve kost 290 euro.
Voorkeuring
Bij ons begint een TÜV keuring met een kleine voorkeuring. Dit kost 50 euro, waarvoor de auto door de keurmeester van de TÜV globaal bekeken wordt. Het doel hiervan is de haalbaarheid van een TÜV keuring te bepalen. Er moeten voor een TÜV keuring wat gegevens beschikbaar zijn op zogenaamde databladen. Ook wordt er gekeken naar de koplampen (E keurmerk of Gutachten voorhanden). Mocht de keuring mogelijk zijn, dan wordt deze 50 euro verrekend met de kosten van de keuring.
TÜV keuring
Zodra de databladen binnen zijn, wordt de auto door de TÜV keurmeester gekeurd. Hieruit volgt een lijstje met aan te passen onderdelen waarmee de garage aan het werk gaat. Hiermee wordt dus voorkomen dat er onnodige zaken worden aangepast! De keuring (Vollabnahme) kost 480 euro en het datablad 289 euro, plus 50 euro per benodigde Ausnahmegenehmigung. Na verrekening van de 50 euro van de voorkeuring bedragen de kosten hiervan ongeveer 720 euro. Voor een auto van voor 1998 waarvan het datablad via TÜV Süd te krijgen is, bedragen de kosten ongeveer 400 euro.
Aanpassingen
Wij laten de aanpassingen doorvoeren in een lokale garage. Hierdoor kunnen ook eventuele gebreken voor een gunstige prijs verholpen worden. Houdt er rekening mee dat een dergelijke TÜV keuring strenger is dan een APK keuring en dus ook eventuele technische gebreken verholpen dienen te worden. Uiteraard is het geen probleem als u eventuele gebreken of aanpassingen zelf wilt uitvoeren.
Hiervoor kunt u rekenen op ongeveer 250 euro voor de aanpassingen, waarbij uitschieters naar boven en naar beneden uiteraard mogelijk zijn. Dat is voornamelijk afhankelijk van het al dan niet vervangen van de koplampen en het voorhanden zijn van tweedehands koplampen.
Herkeuring
Nadat de aanpassingen zijn gedaan, vind er een herkeuring plaats. Hiermee is de TÜV keuring afgerond. De kosten van deze herkeuring bedragen 25 euro.
De totale kosten van de TÜV keuring komen hiermee op ongeveer 800 euro (voor een auto van voor 1998 waarvan het datablad bij TÜV Süd beschikbaar is ongeveer 500 euro).
Kentekenpapieren (Duitse brief)
Om de auto door de RDW te kunnen laten keuren, zijn Duitse kentekenpapieren nodig. Deze worden na de TÜV keuring aangevraagd. Daar zijn kosten aan verbonden van 250 euro, plus 300 euro voor de Zulassungsdienst die de papieren regelt: samen 550 euro. Met alleen de papieren kan niet met de auto gereden worden.
Wilt u de auto na de TÜV keuring zelf rijdend ophalen, dan is daarvoor een Duits exportkenteken nodig. Dit is optioneel en kost 395 euro. Wordt de auto door ons met Nederlands kenteken afgeleverd, dan is dat exportkenteken niet nodig.
Onze kosten
Gezien de tijd die wij er zelf mee bezig zijn, zijn we daar ook een vergoeding voor nodig. Wij rekenen 250 euro voor onze begleiding.
Totale kosten
Alles bij elkaar komen de kosten via Can do it Automotive bv op ongeveer 1950 euro, alles inclusief: van het ophalen in de haven tot en met het Nederlands kenteken. Alleen de BPM komt daar nog bij. Mocht alles zelf gedaan worden, dan zou het er dus hooguit 250 euro kunnen besparen. Dat komt doordat de keuring alleen door de TÜV uitgevoerd mag worden en wij verder nergens extra marge berekenen anders dan onze provisie.
Doorlooptijd
De doorlooptijd bedraagt ongeveer 5 werkdagen. Op dag 1 vind de voorkeuring plaats en worden de databladen besteld. Op dag 3 zijn die binnen en vindt dus de TÜV keuring plaats. Op dag 4 zijn de aanpassingen klaar. Dag 5 vind dan de herkeuring plaats en worden de kentekenpapieren klaargemaakt door het Strassenverkehrsamt.
Vergelijking met andere aanbieders
Uiteraard gaan we hier geen andere aanbieders met naam en toenaam noemen. Wij rekenen een vaste vergoeding en berekenen nergens verborgen marges. Vergelijkt u met een aanbieder die goedkoper lijkt, kijk dan naar de service die geboden wordt. Vaak worden slechts de kosten van een TÜV keuring plus Brief plus aanpassingen genoemd. Voor het vergelijk, bij ons kost dat: 1.570 euro als eindprijs (bij datablad van TÜV Süd 1.270 euro), dus incl BTW. Vaak worden prijzen excl BTW genoemd!
Bij andere aanbieders wordt de TÜV keuring vaak in combinatie met een RDW keuring uitgevoerd. Een RDW keuring is zo eenvoudig dat dit feitelijk inhoudt dat er iemand betaald wordt als extra schakel en dat diegene wordt betaald voor het wachten bij de RDW. Indien u zelf naar de RDW keuring gaat, kost dit slechts 134 euro incl. APK!
Onze doorlooptijd is korter, aangezien andere Nederlandse aanbieders 1 keer per maand een keurmeester van TÜV Nord uit Arnhem in de werkplaats ontvangen voor de keuring. Wij gaan direct na binnenkomst met de auto naar de TÜV, zonder vertragingen.
